Stockholms centrala vy korkas igen
November 5, 2009 – 11:12 pmLäs även på annan blog: Fuskbilder säljer Västra City
Det vi redan sett av Waterfront och planerna för Västra City börjar te sig smått groteskt. Först ville man utforma en extra silhuett av stadshuset med en konferensmodul (Waterfront) och ett kvadratiskt torn (Klara torn), dock utan tre kronor på toppen, därefter vill man steg för steg korka igen denna del av Stockholms centrala framsida för gott. Vart tog konskvensanalysen vägen?
Varför inte respektera järnvägens och centralstationens integritet?
Vad är det för bild man försöker skapa av Stockholm? Varför inte behålla och vårda vår egen pietetsfulla stil? Vill stockholmarna verkligen däcka över järnvägsspåren med plåtschabrak och annat skrymmande arkitektgods? Har någon frågat dem? Folk gillar utsikten från tågfönstret.
Hur mycket är det inte som planeras bakom ryggen på oss? Stockholm city börjar kännas igenkorkat med alla takterasser. Men det innebär ingen huvudvärk för borgarrådet Kristina Alvedon, som även föreslagit att Povel Ramel ska få ge namn åt torget framför kongressbygget, så att folk kan skratta åt eländet.


Nej, riv upp hela rasket medan tid är. Rädda vasagatsmiljön och västra spårområdet! Tydligen föregicks hela experimentet av en nedvärdering av denna del av Stockholm, men det enda problemet var väl postterminalen. Den smälte dock bättre in i miljön. Ger man byggföretagen ett finger tar dom hela handen. Bygga kan de göra någon annanstans, men "inte i mitt city".
Folkomrösta om Centralstationen, Västra City, Slussen och allt det andra man plottrar med, eller frys byggplanerna i minst 50 år.
Stockholm, Vasagatan, waterfront, västra city, sj, centralstationen, stadshuset, stadsbyggnadskontoret, stadsplanering, stadsbyggnad, arkitektur, Kristina Alvendal



